GridOto.com - Per klep merupakan area yang enggak ketinggalan dalam pengerjaan korek mesin.
Di dunia korek mesin ada dua tipe per klep yang cukup legendaris.
Ada per klep Jepang dan per klep Swedia.
Penggunaan per klep ini mulai ramai sejak era road race tahun 2000-an hingga saat ini.
(Baca Juga : Coba Cat Semprot Warna Chrome di Bodi Motor, Bagaimana Hasilnya?)
Lalu apa perbedaan antara keduanya dari segi teknis?
"Jadi ada di perbedaan ukuran, mekanik biasa menyebut per klep Swedia itu per 3,3 sementara per klep Jepang per 3,1," buka Richard Riesmala owner bengkel A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta Barat.
"Karena kalau diukur panjang dari per klep Swedia itu 3,3 cm dan per klep Jepang 3,1 cm," tambahnya.
Selain panjang yang berbeda, ketebalan antara ulir keduanya juga berbeda.
(Baca Juga : Antara Lampu LED dan Lampu HID, Mana yang Lebih Boros Listrik?)