GridOto.com – Bagi pengguna motor Yamaha Lexi yang ingin pasang knalpot aftermarket, ada tips khusus dalam memilih knalpot.
Punya mesin paling kecil di keluarga Maxi Yamaha, ternyata knalpot aftermarketnya pun tidak bisa asal comot punya motor lain.
Supaya nggak salah pilih, pertama bagaimana cara memilih knalpot yang tepat buat Yamaha Lexi?
“Setelah kita coba pasang, ternyata knalpot Lexi berbeda dengan kepunyaan NMAX yang saat ini banyak tersedia dipasaran,” ujar Taufik, mekanik bengkel C&C Jaya Motor kepada GridOto.com di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
(Baca Juga : Beda Jenis, Apakah Sistem Rem Motor Axial dan Radial Bisa Dikombinasi?)
Hal ini berlaku buat knalpot aftermarket Yamaha NMAX berjenis full system berupa pipa hingga silencer.
Penyebabnya karena bentuk cylinder head NMAX dan Lexi ada perbedaan letak pada area lubang knalpot.
“Lubang knalpot NMAX sedikit menekuk keluar, sedangkan punya Lexi lebih pendek dan lurus kedepan persis Aerox 155,” tambahnya.
Dilihat dari katalog suku cadang Yamaha, Lexi dan Aerox 155 punya cylinder head berkode sama yaitu B65-E1102-00.
(Baca Juga : Kickstand Shoe, Solusi Cerdas Buat Standar Samping yang Sering Jeblos!)