GridOto.com – Terbukti memiliki performa akselerasi yang baik yaitu 8,6 detik dari 0-100 km/jam, Mazda CX-9 juga asyik dikendarai.
Mazda CX-9 begitu asyik dikendarai karena respons mesin, transmisi, dan juga handling yang di atas rata-rata SUV pabrikan Jepang.
Ditambah lagi, respons transmisi 6 percepatan SKYACTIV juga terasa layaknya transmisi dual clutch walau masih konvensional.
Selain itu, dengan set suspensi yang diatur sedikit kaku dan setir yang direct, handling CX-9 terasa sangat tajam saat melahap tikungan dengan kecepatan tinggi.
Mazda CX-9 juga telah dilengkapi dengan 2 pilihan mode berkendara yaitu Normal dan Sport.
Saat mode berkendara Sport diaktifkan, putaran mesin cenderung ditahan sehingga laju mobil bisa lebih cekatan untuk berakselerasi.
Di mode ini, biasanya penggantian gigi bisa lebih dari 3.000 rpm dan berdampak pada akselerasi yang semakin buas.
Tak kalah menarik, posisi mengemudi CX-9 kami rasa juga mantap, karena bisa diset rendah serta memiliki feel menyerupai mengendarai sebuah sedan.
Tonton juga ulasan lengkap Honda HR-V E Special Edition dalam format video: