GridOto.com - Sebelum restorasi Vespa 2-tak mari simak beberapa hal berikut ini.
Sebelum restorasi Vespa 2-tak sebaiknya mengetahui terlebih dahulu kondisi bodi.
"Misalnya, dilihat dulu bagian-bagian bolong yang terkena karat," ujar Rockep dari RZA Scooter kepada GridOto.com.
Ada beberapa bagian di bodi Vespa 2-tak yang rawan terkena karat.
(Baca Juga : Kenapa MotoGP Tidak Pakai GPS Untuk Tahu Posisi Motor dan Pembalap?)
"Seperti di dek, dudukan standar tengah, kemudian dudukan sokbreker dan tameng depan," sahut Rockep kepada GridOto di Jalan Setu Indah, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Sebelum naik cat epoxy, dempul-dempul yang ada di cat lama dirontokan terlebih dahulu.
"Biasanya saya bakar pakai gas portable per panelnya, nanti kalau ada dempul biasanya langsung rontok," kata Rockep.
Dempul yang rontok biasanya akan menimbulkan bolongan.
(Baca Juga : Mantap! Dua Teknisi Indonesia Raih Gelar Teknisi Terbaik Honda Se-Asia Oceania)