Lihat saja depan pakai double disc brakes CEN yang diapit kaliper Brembo 4 piston, yang dipompa master rem Brembo RCS19.
(BACA JUGA: Yamaha AER1000 Kawin Silang Antara Yamaha Aerox dan R1)
Tekan sedikit berhenti nih! Untuk rem belakang pakai master rem Brembo RCS15 dan kaliper Brembo 2 piston.
Selanjutnya roda diperbesar menggunakan pelek Delkevic lebar 3 dan 4,3 inci.
“Aslinya untuk NMAX, makanya banyak yang diubah. Teromol belakang sisi kirinya dipapas 5 mm karena mentok gearbox, gearbox juga dipapas atasnya dan dilas."
"Kalau yang depan papas dudukan cakramnya 5 mm,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport di bilangan Pondok Bambu, Jaktim yang dipercaya mengerjakan motor ini.
(BACA JUGA: Yamaha XMAX 250 Berjubah Carbon Kevlar, Budget Habis Setara Aerox)
Agar bokong terlihat seperti moge, Keke sampai beli lampu belakang Ducati Diavel seharga Rp 6 juta.