Pelat nomor justru dipindah ke bagian terlarang diberikan penghalang, yaitu radiator.
Yes, pelat nomor itu justru dipasang persis di depan radiator.
Cara itu pasti mengganggu aliran udara yang harusnya menyerap panas dari sirip radiator untuk kemudian dibuang ke udara bebas.
Kondisi demikian pastilah menganggu sistem pendinginan V-Ixion yang bikin motor jadi hobi overheat.
Panas mesin akan susah turun, kerja extra fan juga terus berputar sehingga oli akan cepat rusak dan usia komponen dalam mesin jadi lebih singkat