Per aftermarket biasanya telah didesain oleh pabrikan untuk meningkatkan tampilan dan handling mobil.
Ulir pada per aftermarket memiliki ukuran lebih pendek dibanding per standar mobil.
Sedangkan coilover dapat diidentifikasi lewat tampilan tiang sokbreker yang dilingkari per keong dalam satu konstruksi.
Coilover dibekali mekanisme pengaturan tingkat ketinggian dan kekerasan lewat mekanisme drat pada per atau selongsong sokbreker.
(BACA JUGA: BERITA POPULER: Honda CR-V Terjun ke Jurang hingga Avanza dengan Lampu Bergaya Eropa)
Nah kalau suspensi udara udah pasti gak asing lagi buat yang suka oprek kaki-kaki.
Penggunaan air suspension memudahkan dalam menaik-turunkan ketinggian suspensi cukup dari dalam mobil.