Tekanan oli akan masuk ke dalam shift solenoid yang berperan untuk mengalirkan tekanan oli ke sistem perpindahan gigi.
(BACA JUGA: Sepele, Hal Ini Bisa Membuat Transmisi Otomatis Mobil Kamu Cepat Rusak)
Kemudian juga masuk ke dalam torque converter clutch solenoid yang mengalirkan tekanan oli ke dalam komponen torque converter.
Tekanan oli yang masuk juga diatur oleh oil pressure solenoid yang mengatur seberapa besar tekanan oli yang masuk mengikuti putaran mesin.
"Komponen ini sangat vital di dalam transmisi otomatis dan kondisinya harus sempurna, kalau tidak transmisi otomatis akan mengalami gangguan bahkan tidak bisa bekerja," ujar Hermas.