GridOto.com - Sebagai mobil berjenis station wagon, logikanya punya akomodasi lebih baik ketimbang versi sedan.
Begitu juga dengan Mazda6 Elite Estate dari sisi kargo jelas lebih baik ketimbang versi sedan.
Apalagi, desain bagasi pada Mazda6 Elite Estate rata lantai sehingga memudahkan penggunanya ketika masuk dan keluarkan barang.
Ditambah lagi ketika jok baris kedua dilipat, maka bagasi akan semakin luas dan tetap rata lantai.
Nah, kekurangannya ada pada akomodasi penumpang di jok baris kedua.
Jarak antar poros roda di Mazda6 Elite Estate ternyata lebih pendek 80 mm dibanding versi sedan.
(BACA JUGA: Mazda6 Elite Estate Lebih Praktis Dibanding Pendahulunya, Ini Buktinya)
Alhasil dengan wheelbase 2.750 mm, sedikit banyak akan mempengaruhi akomodasi penumpang di jok baris kedua.
Legroom di Mazda6 Estate bagi tester dengan postur 170 cm masih tersisa kira-kira satu jengkal.
Artinya dengan jarak segitu, penumpang dewasa sekalipun masih bisa duduk dengan nyaman, apalagi sandaran jok posisinya tidak terlalu tegak.
Pertarungan virtual antara Nissan Terra dan Toyota Fotruner TRD Sportivo, Siapa terbaik?