Berikutnya cukup menarik karena Honda PCX ini memakai sokbreker belakang milik Yamaha Xmax.
(BACA JUGA: Honda PCX Livery Motor Legendaris, Keren Sih Tapi Bisa Bermasalah)
Berdasarkan pengakuan Agung, sokbreker Yamaha Xmax itu sudah PnP dengan Honda PCX 150.
"Itu sudah PnP, tapi dibetulin dulu posisi dudukan shock yang bikin bengkok," ungkapnya.
Lanjut ke bagian knalpot yang juga merupakan hasil copotan dari Kawasaki Ninja 250 Fi.
(BACA JUGA: Enggak Perlu Aksesori Wah, Honda PCX Thailook Bisa Tampil Mewah)
Menurut, Agung Kustian pemilihan Knalpot Ninja ini sengaja untuk mengimbangi bodi gambot Honda PCX.
Nah, untuk pemasangannya knalpot ini sama seperti kalau mau ganti knalpot biasa.
"Pemasangan cukup bikin dudukan baru di silencer, leher knalpot dibikin ulang, sementara sistemnya masih slip on antara silencer dan leher," jelasnya.