Sedangkan desain klasik diikuti dengan mengganti garpu depan memakai model springer.
Untuk mesinnya sendiri mengalami restorasi dan di-finishing ulang dengan polesan agar makin memperkuat aura klasik.
Modifikasi mesin berupa penggantian karburator dengan model klasik dari Amal serta knalpot yang dibuat model free flow.
(Baca juga: Kenapa Stuntman Pengganti Jokowi Menghapus Postingan-nya? )
Lalu untuk urusan pengapian dan kelistrikan diserahkan pada lansiran merek Tri Spark.
Bagian bodinya sendiri kini diisi dengan barang-barang hasil buatan tangan kru Origin8or, seperti sepatbor belakang, tangki, jok tunggal model springer.
Di bagian kaki-kakinya, mereka pilih pelek ukuran 21 inci di depan serta 19 inci di belakang, keduanya kemudian dibalut karet ban Metzeler Lazertec.
Yang tak boleh luput dari perhatian tentu sja kelir cat pada seluruh bagian.