Mereka ingin menunjukkan bahwa motor listrik juga bisa dirombak secara radikal bahkan dengan gaya klasik sekalipun.
(Baca juga: Motor Listrik Terjangkit Demam Custom Jadi Lebih Berkarakter)
Inspirasi yang diambil adalah gaya motor drag di tahun 1960-an, utamanya salah satu motor legendaris Harley-Davidson Ironhead Sportster “Turnip Eater”.
Atas hal tersebut Airtech Streamlining mendapatkan tugas untuk membuat fairing dan bodi belakang yang sudah didesain oleh John McInnis, desainer dari Alta Motors.
Kemudian pengerjaan teknis seperti rangka belakang, kaki-kaki, dan komponen pendukung lainnya dilakukan oleh owner Rusty Hub Racing, yaitu Vinnie Falzon.
Sedangkan Dennis Hodges dari DK Design mengerjakan soal finishing, terutama livery klasik yang menempel pada motor berjuluk “The Crapshoot” ini.
(Baca juga: Ducati Scrambler Versi Motor Listrik? Ada Nih Bor! )
Hasilnya seperti yang kita lihat di foto, benar-benar enggak nyangka kan kalau motor trail listrik bisa jadi dragster.
Kebetulan motor ini hanya untuk diikutikan pada ajang-ajang pameran, jadi jangan ditanya ya larinya seperti apa. Hehehe...