Modifikasi yang dilakukan sangat terlihat mengacu pada gaya bobber klasik.
Mulai dari suspensi depan yang kini kaki-kaki asli BMW ditopang memakai garpu model springer fork.
Teknologi suspensi jadul ini berhasil merubah hampir keseluruhan tampilan dan menambahkan unsur mekanis sederhana di dalamnya.
(Baca juga: BMW R100 Kena Virus Klasik, Eh Malah Tampil Makin Berkelas)
Kemudian pada bagian bodi asli yang kini hanya berupa tangki saja juga diselipi dengan aksen tradisional.
Yaitu sebuah panel kayu yang ditempelkan ke bagian sisi tangki alias menjadi knee pad.
Aksen kayu ini juga dimasukan dengan menggunakannya sebagai jok mono yang mengikut pada gaya motor BMW di tahun 1950-an.
Oh ya, motor ini mengalami rombakan subframe besar-besaran nih.
(Baca juga: BMW R65 1978 ‘The Rapture’, Sesepuh Yang Ingin Tampil ‘Swag’)