Dalam profil relax, ambience keseluruhan dalam kabin terasa lebih santai dengan warna biru serta aroma yang menenangkan.
Sedangkan pada profil boost, ambience kabin terasa lebih agresif dengan panel instrumen sporti dan aroma yang lebih intens.
Hal-hal tersebut dapat menggugah gaya berkendara dari pengemudi yang ada di balik setir Peugeot 3008.
Fitur lain yang cukup unik pada Peugeot 3008 adalah kenop putar untuk mode berkendara off-road yang dinamakan Advanced Grip Control.
Meski bukan sebuah mobil 4x4 atau all-wheel drive, fitur tersebut dapat membantu optimalisasi traksi 3008 yang merupakan mobil berpenggerak roda depan (FWD).
Selain kedua fitur tersebut, Peugeot 3008 juga dibekali dengan fitur yang menjadi standar kebanyakan SUV Eropa.
Seperti contohnya cruise control, speed limiter, serta hill assist dan descent control.
Tak ketinggalan, bagian atap mobil tersemat panoramic sunroof yang bisa dibuka sesuai minat pengemudi dan penumpangnya.
Untuk melihat video komparasi kami pada Honda Brio RS dan Datsun GO T Active, klik di bawah ini: