GridOto.com - Motor BMW seri K mungkin tidak lah terlalu terkenal bila dibandingkan dengan lansiran lain seperti seri R.
Padahal mesin BMW seri K ini punya keunikan tersendiri loh, yaitu konfigurasi mesinnya yang berisi empat silinder.
Tapi bukan empat silinder seperti pada umumnya yang menghadap ke depan ya.
Mesin empat silinder milik BMW seri K ini justru pistonnya tidur semua dan menghadap ke sebelah kiri.
Tuh lihat aja lubang knalpot keluar dari mana, disitu lah letak kepala pistonnya mengarah.
Seri K ini dulunya diluncurkan BMW dalam rangka bersaing dengan mesin-mesin motor Jepang yang mulai mengadopsi konfigurasi empat silinder.
(Baca juga: Bukan Transformer, Ini Cuma Hasil Custom BMW K1200S)
Mesin BMW seri K ini dulunya menyontek mesin mobil lansiran Peugeot, makanya sekilas mesin seri K mirip mesin mobil.
Keuntungan dari konfigurasi mesin ini adalah centre gravity-nya mendapat posisi yang sangat rendah, dan tentunya bermanfaat untuk handling.