GridOto.com - Saat Ini Honda PCX150 dikenal sebagai yang bertampang paling elegan di kelas big matic 150 cc.
Namun padangan tersebut bisa terasa sirna ketika melihat Honda PCX150 yang satu ini.
Namun ini bukan berbasis Honda PCX150 terbaru ya, tapi yang dilansir pada kisaran tahun 2013.
Seperti diwartakan Mocyc.com, PCX bertampang brutal ini merupakan garapan kru X-Speed asal Thailand.
Saking terlihat kejam, mereka pun menyebut warnanya dengan oranye iblis. Waduh...
(Baca juga: Kontras dengan Kompetitor, Honda PCX Tampil Sangar Pakai Warna Gelap)
Garapannya pun memang enggak main-main, mereka mengubah total seluruh bagian bodi.
Mulai dari bagian depan yaitu sepatbor yang dibuat menjadi lebih besar lengkap dengan aksen taring di sampingnya.
Kemudian windshield digantikan dengan sebuah topeng besar yang ikut membelah pandangan lampu depan.
Tampangnya pun enggak polosan, ada pola dinamis yang seakan membentuk wajah pada si PCX.
Lalu pada bagian panel depan juga ikut dipotong untuk mengalami permak.
(Baca juga: Pilihan Knalpot Pro Speed Buat Honda PCX 150 Baru Mulai Rp 1,5 Juta)
Yaitu berupa penambahan aksen berupa sirip serta membuatnya menjadi lebih lebar.
Bagian tengah juga tak ketinggalan ikut di permak, side cover juga ikut beri aksen ventilasi udara pada ujung belakang.
Sedangkan di bagian panel bawah dek wujudnya makin bongsor dengan diganti hasil custom.
Yang makin seram lagi justru bagian belakang, bergaya layaknya ekor iblis.
Kru X-Speed melakukan custom pada behel agar sesuai dengan tema yang diusungnya.
(Baca juga: Masih Pada Doyan Honda PCX 150 Kalau Dibuat ‘Menor’ Kayak Gini?)
Lalu untuk bagian bodi terdapat cangkok bodi tambahan yang mempertegas efek berotor dari depan hingga belakang.
Dan yang enggak kalah keren adalah jok custom yang juga ikutan dikelir sama dengan bodi.
Semua bagian bodi custom maupun cangkokan tadi merupakan buatan manual dengan menggunakan bahan fiberglass.
Namun tak cukup permainan bodi saja, beberapa komponen lain juga ikut dibuat naik kelas.
(Baca juga: Begini Jadinya Kalau Honda PCX Dimodif jadi X-ADV, Keren Gak?)
Seperti bagiann kokpit yang kini diisi dengan setang robot serta switch control minimalis.
Lalu di sistem pengereman depan ada kaliper enam piston AP Racing yang dikawinkan dengan master rem Beringer.
Sedangkan untuk belakang ada upgrade kaki-kaki dengan menggunakan backhoe swingarm lansiran CNC.
Suspensi pun tak main-main, di depan ada Ohlins sedangkan untuk belakang memakai WP Suspension.
Kaki-kaki tersebut juga makin lengkap dengan pelek palang gambot yang juga diselingi kelir oranye.
(Baca juga: Enggak Mesti Thailook, Nih Gaya Modif Honda PCX150 Sporty nan Simple)
Sebagai pelengkapnya juga ada knalpot custom berpenampilan cukup sangar.
Yaitu header yang dibuat menjadi tiga bagian dan dikepang sebelum berujung ke muffler.
Kalau pakai kayak gini di Indonesia musuhnya cuma satu, yaitu polisi tidur. Hehehe