Lalu di sistem pengereman depan ada kaliper enam piston AP Racing yang dikawinkan dengan master rem Beringer.
Sedangkan untuk belakang ada upgrade kaki-kaki dengan menggunakan backhoe swingarm lansiran CNC.
Suspensi pun tak main-main, di depan ada Ohlins sedangkan untuk belakang memakai WP Suspension.
Kaki-kaki tersebut juga makin lengkap dengan pelek palang gambot yang juga diselingi kelir oranye.
(Baca juga: Enggak Mesti Thailook, Nih Gaya Modif Honda PCX150 Sporty nan Simple)
Sebagai pelengkapnya juga ada knalpot custom berpenampilan cukup sangar.
Yaitu header yang dibuat menjadi tiga bagian dan dikepang sebelum berujung ke muffler.
Kalau pakai kayak gini di Indonesia musuhnya cuma satu, yaitu polisi tidur. Hehehe