Kaca belakang juga direduksi dimensinya, diganti panel penutup.
(BACA JUGA: Bocor! Charles Leclerc Gantikan Kimi Raikkonen di Tim F1 Ferrari)
Masih di belakang, desain lampu bulat khas GT-R tetap dipertahankan, hanya kini ia jadi berlubang.
Begini 'ruang kerja' kamu saat di dalam Nissan GT-R50
Mesin GT-R50 mengambil basis dari GT-R Nismo, masih 3.800 cc V6 tapi kini mampu menyemburkan tenaga 720 dk dan torsi 780 Nm.
Tenaga sebesar itu, efek dari penggunakan turbo dan intercooler yang diperbesar, dan injektor yang mampu menyemburkan BBM lebih deras.
Kami sih suka banget sama desainnya, setuju?