RC212V sebelumnya digunakan hanya pada tahun 2007 hingga 2011, setelahnya generasi penerusnya lahir.
Dari 2012 hingga sekarang ini, Honda memakai RC213V sebagai motor pamungkas mereka di MotoGP.
Kubikasi di seri RC213V naik dari 800 cc menjadi 100 cc, kenaikan kubikasi ini juga menaikkan tenaga hingga lebih dari 230 dk.
Mesin dengan konfigurasi yang sama dengan RC212V juga dipakai di motor ini, yakni mesin V-4.
(BACA JUGA: Marc Marquez Gunakan Motor Hitam Misterius pada Tes MotoGP di Barcelona, Prototipe Untuk Musim 2019?)
Motor ini akan menemani Dani Pedrosa sebelum berpisah dengan Repsol Honda di akhir musim ini.
Dengan motor ini, Dani Pedrosa mendapatkan satu posisi runner-up juara dunia MotoGP pada 2012.
Dani Pedrosa juga sudah mencetak 52 podium dengan motor ini dan bisa bertambah hingga akhir musim 2018 ini.