Pengetesan untuk lolos standar SNELL 2015, sebenarnya tidak berbeda jauh dengan SNELL 2010.
"Namun untuk SNELL 2015, standarnya lebih tinggi terutama soal shell helm, mengharuskan beberapa bagian diperkuat dan dipertebal. Makanya bobotnya meningkat ketimbang SNELL 2010," ungkap Johanes.
Namun pihak NHK mengklaim, kalau helm GP-R Tech tetap ringan, dan nyaman dikenakan saat balap.
(Baca Juga : Kapan Helm Spek MotoGP NHK GP-R Tech Dijual? Ini Jawaban NHK)
"Saya sudah pakai dari tes MotoGP di Sepang 2018, setelah beberapa kali dirombak, sekarang sudah versi final," terang Karel Abraham, pembalap MotoGP dari tim Angel Nieto Ducati.
"Paling penting adalah kelembapan interior helm serta aerodinamikanya, sekarang sudah nyaman dipakai di kecepatan tinggi di MotoGP tanpa ada masalah," sambung Karel.