Sedangkan untuk penopang kaki-kaki belakang memakai dual shock dari Progressive.
Bagian bodinya sendiri kini sudah makin singset, karena buritan sudah dibuat buntung dengan subframe yang direkayasa ulang.
Jok nya pun terlihat masih mempertahankan sisi kenyamanan, berbeda dengan gaya cafe racer pada umumnya yang doyan main tipis-tipis.
Tangki milik KZ1000 juga ikut dijahilin, bagian samping kena ketok biar makin nyaman untuk dijepit oleh lutut.
Posisinya pun dibuat ceper hingga mentok dengan kepala silinder mesin dengan beberapa bagian yang dikepras.
(Baca juga: Lupa Umur, Royal Enfield Bullet Electra Disuruh Pakai Baju Leluhur)
Untuk bagian depan juga tak kalah dibuat makin ganteng memakai mini fairing yang diberi visor dengan model melancip ke belakang.
Motor ini juga dijejali dengan beberapa komponen kelistrikan modern yang memakai lansiran dari Motogadget.
Seperti ECU M-Unit, lampu sein model bar-end, serta spidometer dengan gaya yang cukup klasik.
Sedangkan untuk mesin dari monster satu ini tak disebutkan ada ubahan apa saja.
Namun tampak sudah di-finishing ulang dan diberi knalpot yang terlihat cukup sederhana serta open filter untuk mambantu nafas dapur pacu.