GridOto.com-Honda Civic Hatchback Generasi Ketiga (SB3) merupakan salah satu mobil tua yang masih diburu buat menyalurkan hobi otomotif atau sekadar noltalgia.
Walau usianya rata-rata sudah lebih dari 3 dekade, merawat mobil yang punya panggilan akrab Honda Civic Wonder atau Honda Civic Setrika cukup mudah.
"Untuk sisi mesin tidak begitu banyak masalah ya karena mobil ini cukup bandel dan irit," jelas Herry Manajer Operasional DTM Station saat ditemui GridOto.com.
Perawatan mesin dengan melakukan penggantian oli dan filter-filter secara rutin sudah cukup.
Untuk ketersediaan spare parts-nya pun masih tergolong aman.
(BACA JUGA: Cara Mudah Membersihkan Mobil Dengan Meguiar's Mirror Bright)
"Ketersediaan part fast moving-nya juga banyak jadi masih mudah merawatnya," lanjut Herry.
Cuma saja spare parts yang orisinal sudah terbatas jumlahnya.
Namun, yang mesti dicatat, ada beberapa komponen internal mesin yang agak susah didapat.
Kadang untuk mendapatkannya, kita perlu untuk memesannya ke bengkel atau toko onderdil spesialis Honda.
Atau jika Anda berminat bisa memanfaatkan suku cadang limbah atau copotan dari luar negeri.
(BACA JUGA: Lewat Terowongan Ini Anda Bisa Rasakan Manfaat Kaca Film V-Kool)
Kebanyakan komponen limbah ini adalah jenis OEM (Original Equipment Manufacturer) dari Honda Civic generasi ketiga versi luar negeri.
Yang mesti diperhatikan justru kaki-kaki Honda Civic Wonder yang tergolong lemah.
Kalau bagian ini tidak terawat dengan baik, pastinya bakal pengaruh sama sistem kemudinya.
Jadi pastikan kondisi fisik sokbreker, ball joint, dan bushing arm selalu optimal.
Terakhir, komponen bodi Honda Civic Wonder juga sudah cukup sulit untuk mendapatkan yang orisinal.
Paling sama seperti komponen mesin, Anda memanfaatkan komponen limbah dari luar negeri.