“Secara pengendalian, pakai Biante enggak begitu terasa kayak nyetir MPV besar, lebih lincah,” tutur Willy kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Toyota Nav1 masuk ke Indonesia pertama kali lewat jalur importir umum.
Sekitar tahun 2013 – 2014, Toyota Astra Motor mulai ikut memasarkannya.
Semenjak itu unitnya mulai banyak bermunculan di jalan, meski saat ini posisinya sudah digantikan dengan Voxy.
Harga bekas Nav1 saat ini pun sudah mulai terjangkau, soalnya ia diposisikan di bawah segmen Alphard.
Jadi buat kamu yang punya budget kisaran Rp 150 juta sampai Rp 200 juta, pengin punya mobil baru seperti Avanza misalnya.
Coba pertimbangkan mobil-mobil bekas ini deh, selain karena lebih mewah dan fiturnya lebih lengkap.
Harganya pun masih mirip-mirip, bahkan bisa lebih murah dari mobil baru incaran kamu.