GridOto.com - Udah pada tahu cara kerjanya pneumatic valve yang biasa dipakai di MotoGP belum Sob?
Ternyata eh ternyata, teknologi ini belum bisa ditemuin di motor produksi massal lho!
Sebenarnya, kinerja klep dengan sistem pneumatic valve ini ada beberapa macam.
Ada yang masih pakai kem untuk menggerakkan klep masuk atau buang, ada juga yang tidak.
Untuk yang tidak lagi menggunakan kem, peran kem digantikan piston selenoid yang bergerak karena aktivitas hidrolik.
(BACA JUGA: Nyadar Enggak, Kenapa Joki Balap Suka Memiringkan Motor Sebelum Start?)
Singkat cerita, klep bergerak bukan karena aktivitas kinetik, melainkan karena adanya tekanan hidrolik.
Kerja klep yang disebut pneumatic valve dikontrol menggunakan sistem selenoid gas.
Sehingga, penggerakan klep bergerak seperti mesin solenoid yang dikontrol menggunakan gas bertekanan tinggi.
Klep buang dan klep masuk bekerja karena diatur oleh tekanan gas yang dikendalikan oleh regulator yang memiliki sistem bekerja sendiri.