Nah selain CVT, bagian aki dan kelistrikan juga wajib dicek sob.
(BACA JUGA: Ooo...Ternyata Begini Gaya Racing Look Tahun 1990-an!)
"Sisanya, paling cek kondisi aki, bisa dari starter dan klakson apakah masih lancar atau tidak, karena aki sangat penting buat motor injeksi, apalagi untuk ECU (Engine Control Unit)," tambah Dhyka.
"Kalau mau ambil Vespa LX yang 125 cc, dia kan masih pakai karburator, jadi perhatikan CDI-nya, karena umur 3-4 tahun itu biasanya CDI sudah lemah dan harus diganti," ujar Dhyka.
"Soalnya biaya penggantian CDI lumayan mahal, sekitar Rp 2 juta," pungkasnya.
Jadi, perhatikan hal-hal tersebut sebelum meminang Vespa LX seken ya, sob.