GridOto.com - Berbeda dengan model terdahulu, Mazda All New CX-9 sudah mengusung mesin 2.500 cc dengan turbo.
Inilah mesin pertama Mazda di generasi SKYACTIV yang beredar di Indonesia.
Mesin ini punya tenaga 230 dk pada 5.000 rpm dan torsi maksimal 420 Nm pada 2.000 rpm.
Dengan torsi melimpah sejak putaran bawah, karakternya jadi mirip mesin diesel.
Tapi tentu dengan suara yang halus dan enggak keluar asap putih khasnya mesin bensin.
(BACA JUGA: Mazda CX-9 Bodinya Bongsor, Kalau Dibawa Macet Gimana Ya Rasanya?)
Melewati jalur macet di sepanjang rute Senayan, Jakarta Pusat, hingga BSD di Tangerang Selatan.
All New Mazda CX-9 terasa luwes di jalan yang berkarakter 'stop and go'.
Pedal gas cukup diinjak sedikit saja, mobil langsung berakselerasi dengan mudah.
Tenaga mesinnya terasa sangat cukup untuk pemakaian dalam kota.