Enggak tanggung-tanggung, material yang digunakan adalah serpihan emas asli dan dilapis sebanyak dua kali.
Rombakan lain pada bagain bodi berupa pemasangan spatbor dengan posisi lebih tinggi.
Hal ini untuk mengadopsi gaya scrambler, dimana John masih hobi riding masuk ke jalanan off-road seperti hutan misalnya.
Bagian mesin tidak mengalami ubahan internal, karena kebetulan John mendapatkannya dalam kondisi cukup baik.
Hanya saja dengan sedikit polesan membuat tampilan mesin empat silinder ini makin seksi.
(Baca juga: Enggak Nyangka Kalau Ini Motor Honda Tahun 60-an)
Begitu juga untuk knalpot bawaan CB750 dilabur ulang dengan menggunakan warna hitam.
Ditambah lagi dengan balutan exhaust wrap untuk membuat tampilan makin kekar sekaligus suara makin merdu.
Pada sektor kaki-kaki mengalami modifikasi pada karet ban yang digunakan.
Di bagian depan ada Avon Speedmaster MkII ukuran 19 inci dan untuk belakang Bridgestone Accolade AC04 ukuran 18 inci.
(Baca juga: Bukan Habis Main Lumpur, Tapi Memang Terinspirasi Mobil Off-Road)
Bentuk asli Honda CB750 K7 memang sudah gempal banget, tapi kalau udah dirombak jadi kayak gini kan jadi makin elegan.