GridOto.com - Mungkin sebagian dari Anda bertanya, buat apa tes Toyota Hilux lagi? Toh Hilux bukan mobil yang tergolong baru di Indonesia.
Tapi tunggu dulu, mobil yang ada di hadapan Anda ini merupakan Hilux dengan mesin baru.
Oktober 2017 lalu, PT Toyota-Astra Motor menghadirkan Hilux bermesin diesel kapasitas 2.393 cc dengan tenaga sedikit lebih besar berkode 2GD FTV.
Mesin versi sebelumnya berkode 2KD FTV yang tadinya punya tenaga 144 dk pada 3.400 rpm, kini menjadi 149 dk pada putaran yang sama di mesin baru.
Dahsyatnya, torsi yang tadinya 343 Nm kini melonjak hingga 400 Nm yang bisa terasa mulai 1.600-2.000 rpm.
Transmisi pun juga terdapat revisi, kini menggunakan girboks otomatis 6 percepatan berkode AC 60.
Akselerasi dari 0-100 km/jam, tuntas dalam waktu 13,1 detik, atau lebih cepat 0,2 detik dibanding mesin lama.
Tidak cuma akselerasi, konsumsi BBM pun kini membaik meski tidak signifikan.
Untuk rute Dalam Kota, konsumsi BBM Hilux mencatatkan 11,1 km/l, lebih baik 0,1 km/l.
Sementara rute Tol, dari yang tadinya 14,4 km/l menjadi 14,9 km/l.