GridOto.com - Di antara kamu mungkin ada yang mengeluhkan soal shockbreaker Yamaha NMAX generasi pertama.
Ternyata menurut bengkel shockbreaker, shockbreaker Yamaha NMAX lama punya karakteristik yang keras.
"Shocknya keras saat riding sendiri, tapi kalau boncengan mentok," ujar Ali, owner Prima Shock Breaker kepada GridOto.com (05/03/2018).
"Makanya saya modifikasi sedikit, lebih murah dari beli baru," lanjutnya di Cibubur, Jakarta Timur.
(BACA JUGA: Kenapa Setelah 5 Bulan Launching Mitsubishi Xpander Baru Ada Kegiatan Media Test Drive?)
Prima Shock Breaker mengganti per Yamaha NMAX dengan punya Honda Supra X 125 atau Suzuki Shogun 125.
"Shockbreaker Honda Supra X 125 kemudian tabung shocknya saya ganti olinya," ujar Ali.
"Supaya reboundnya bisa mengimbangi shockbreakernya," tambahnya.
Soal biaya, Prima Shock Breaker mematok Rp 120 ribu untuk sepasang shockbreaker Yamaha NMAX
Lebih murah atau mahal ya ketimbang beli shockbreaker baru?