GridOto.com - Suksesnya Yamaha XT600Z pada ajang reli Paris-Dakar di tahun 1980-an membuat pabrikan Jepang ini memutuskan untuk membuat versi street legal.
Generasi pertama Yamaha XT600Z Tenere dengan kode produksi 34L inilah yang menjadi basis pada flat tracker besutan Egerie Moto yang satu ini.
Bentuknya tentu berubah total ketika jatuh di tangan builder asal Perancis ini.
Karena mengusung gaya flat tracker klasik, kaki-kaki dirombak untuk mengejar stance yang lebih datar.
(Baca juga: Motor Tentara Inggris Pasca Perang Dunia II Ini Sekarang Jadi Custom Bobber Tunggangan Juragan Tato)
Pada garpu depannya kini sudah diganti dengan milik Suzuki Bandit, sedangkan swingarm belakang masih memakai aslinya.
Hanya saja untuk swingarm sudah dibuat menjadi dual shock dengan diikuti ubahan pada rangka belakang.
Dan untuk kedua kaki-kaki ditopang dengan pelek berukuran 19 inci dibalut karet ban khas flat tracker.
Untuk urusan bodi kini memaki tangki custom yang berukuran lebih kecil dan ditemani dengan sebuah jok ala scrambler jadul.
(Baca juga: Si Kuning Mentereng Trail Suzuki 400 cc Custom Street Tracker)
Dan depannya hanya nampak sebuah pelat nomor start anyar tanpa ditemani komponen kelistrikan yang lain.
Begitu juga untuk setangnya yang dibuat resik, hanya nampak rumah kunci kontak di sebelah kanan.
Kemudian pada bagian mesin yang sudah rebuilt dan dicat ulang ini nampak modifikasi pada pernafasan dapur pacu.
Menggunakan power filter yang nyaris tak kelihatan serta knalpot 2-into-1 dengan muffler model megaphone.
(Baca juga: Siapa Sangka, Yang Satu Ini Aslinya Adalah Sebuah Motor Enduro)
Simpel dan rapi nih Sob, bisa dijadikan referensi. Dan kalau penasaran dengan suaranya, bisa cek video di bawah ini…