GridOto.com – Menggunakan motor matik untuk berkendara sehari-hari memang cocok, apalagi jika digunakan di jalanan perkotaan yang macet.
Pasalnya, pengendara tidak perlu repot mengoper gigi, cukup pelintir gas dan rem saja.
Namun, meski praktis, perawatan motor matik harus selalu diperhatikan, terutama soal penggantian berkala oli gardan atau oli transmisi.
Pardiman, Kepala Mekanik Takutic, di Kebagusan, Jakarta Selatan mengatakan, oli gardan wajib diganti secara berkala untuk menghindari kerusakan komponen.
(BACA JUGA: Oli Mesin Motor Kamu Berkurang? Boleh Saja Ditambahkan, Asal...)
“Oli gardan pada motor matik harus rutin diganti, karena berfungsi untuk melumasi komponen gear ratio agar tidak mudah aus atau rusak,” ujar Pardiman kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Pardiman mengatakan, penggantian oli gardan ini biasa dilakukan ketika motor sudah menempuh jarak 5.000 km.
“Penggantiannya bisa lebih dari pemakaian 5.000 km atau kurang dari itu, asal jangan sampai terlalu lama dibiarkan oli gardan tidak diganti,” terangnya.
Kapasitas oli gardan pada motor matik pun saat ini beragam.
“Untuk satu sepeda motor ada yang membutuhkan satu botol oli gardan dan dua botol oli tergantung kapasitasnya,” pungkasnya.