GridOto.com - Sepertinya belum lama line-up BMW G310 meluncur di berbagai belahan dunia.
Namun sudah banyak saja builder ataupun modifikator yang berhasil meracik G310 menjadi tampil lebh garang.
Seperti BMW G310R satu ini yang merupakan hasil racikan tangan jahil Takashi Nihira dari Jepang.
Punggawa dari Wedge Motorcycles ini mendapat kesempatan dari BMW Motorrad Japan untuk mendandani G310R.
Takashi diberi kebebasan untuk meracik G310R menjadi apa saja sesuai dengan kehendaknya.
(Baca juga: Nyentrik Banget! Motor BMW Lawas Dikasih Tangki BSA)
Seperti yang dilansir oleh Motoroids.com, ternyata Takashi justru menjadi sedikit kesulitan dalam menggarapnya.
Yaitu merasa tertekan karena mendapat kebebasan untuk merubah G310 menjadi apa saja.
Takashi mengakui lebih mudah untuk mendandani motor yang owner-nya terlibat dalam desain.
Selain itu bentuk mesin BMW G310 yang berbeda ternyata menjadi tantangan tersendiri bagi Takashi.
“Aku belum pernah meng-custom motor dengan intake udara di depan, (lubang keluaran) knalpot di belakang, dan bentuk mesin yang terbalik,” ujar Takashi.
Namun ternyata BMW G310 R yang di-custom menjadi flat tracker oleh Takashi bisa tampil luar biasa.
Selain bentuknya yang cukup radikal bila dibanding dengan kondisi standardnya, kita juga akan menemukan beberapa detail menarik.
Yang pertama sudah tentu rangkanya yang berbalut warna green olive ini.
(Baca juga: Tega Banget! BMW K1600GTL Diubah Jadi Drag Bike)
Takashi membuat ulang rangka belakangnya sekaligus membuatkan dudukan anyar untuk monoshock.
Karena kini sudah ada swingarm hasil custom yang diberi sistem monoshock unik dengan posisi suspensi berada di bawah tangki.
Hal ini dilakukan untuk mengejar ergonomi yang datar karena kedua peleknya sudah diganti dengan ukuran 19 inci.
Dan kalau melihat pada bagian mesin, akan terdapat dua hal yang menonjol baik di depan maupun belakang.
Akan nampak sebuah radiator aftermarket berukuran cukup besar yang dipasang dengan posisi menjorok keluar di samping kiri.
Dan untuk bagian belakang kita akan diberi penampakan sebuah knalpot dengan header cukup nyentrik mengular dari bawah swingarm.
Maklum saja, karena posisi mesin yang “terbalik” ini bisa memberi variasi bentuk knalpot yang anti-mainstream.
(Baca juga: BMW G310 Custom Street Tracker Gaya Thailand)
Bisa saja ya builder Jepang satu ini untuk membuat BMW G310R tampil beda.
Gimana Sob, lebih suka bentuk asli BMW G310R atau yang versi flat tracker?
Duh, sepertinya sobat GridOto ada yang mulai keracunan BMW G310 nih…