(BACA JUGA: Perawatan Super KIPS di Kawasaki Ninja 150 RR, Wajib Tiap Bulan)
Eddy pun menyarankan pemilik Ninja 150 RR untuk memperhatikan kondisi oli samping.
"Saya selalu menyarankan bagi pengguna ninja 2-tak agar boros sedikit untuk pemakaian oli samping, karena menjaga biar blok enggak baret," ujarnya.
Nah, kalau pengguna yang rajin merawat motor, biasanya komponen yang harus diganti hanya ring sehernya saja.
"Kalau yang perawatannya rajin, biasanya di 3 tahun keatas cuma ring seher saja yang harus diganti, karena ringnya sudah lemah seiring pemakaian," lanjut pria yang berdomisili di Ciputat, Tangerang Selatan ini.
Terakhir Eddy mengatakan, untuk Ninja 150 RR baiknya setiap 3 sampai 6 bulan harus bongkar cylinder head.
(BACA JUGA: Seken Keren: Ini Skema Cicilan Kawasaki Ninja 250 FI tahun 2014 )
"Rutinnya tiap 3 sampai 6 bulan harus bongkar head dan bersihkan seher, soalnya bekas pembakaran oli samping jadi berkerak sehernya," wantinya.
"Selain itu agar tidak mengganggu pengapian juga, karena kalau kerak di seher sudah menumpuk terlalu banyak, otomatis pengapian jadi kurang bagus dan busi akan cepat mati karena bekerja terlalu keras," tutupnya.
Nah, jadi seperti itu perawatan Ninja 150 RR ketika menginjak tahun ketiga, sob.
Ikuti terus pembahasan menarik seputar perawatan mesin 2-tak dalam Tematis Mesin 2-Tak dari GridOto.com