GridOto.com – Honda NSR 150 kali pertama masuk ke Indonesia pada tahun 1994, dan langsung menyita perhatian biker Tanah Air.
Salah satu faktor mengapa motor sport full fairing ini disukai karena desainnya yang sporty dan aplikasi rangka deltabox yang lazim digunakan di ajang balap.
Honda NSR 150 dibekali mesin 150 cc, 2-tak, dengan pendingin mesin radiator, yang belum diadopsi motor sport kala itu.
Di samping itu, NSR 150 juga mengusung teknologi yang sudah sangat modern saat itu.
"Teknologinya sudah elektronik. Terdapat komponen RC Valve yang sudah dikendalikan oleh CDI. Itu semua bekerja sesuai dengan kelistrikan motor. Jadi, bisa dibilang motor ini adalah motor klasik modern," kata Tommy Patria, pemilik Patria Techno, bengkel spesialis Honda NSR 150 kepada GridOto.com di Depok (29/1).
Melihat sejarahnya, Honda NSR 150 pertama kali masuk Indonesia pada 1994, dengan mengusung label NSR 150 R.
Model ini bertahan hingga tahun 1998 dengan mengalami beberapa update pada warna, striping, dan bentuk behel.
Honda NSR 150 series dilanjutkan dengan masuknya Honda NSR 150 RR.
"NSR ini juga biasanya dikenal dengan sebutan NSR Astra," kata Tommy.