Semakin kecil ukuran perut knalpot, karakter tenaga motor kuat di putaran bawah, sedangkan semakin besar, tenaganya akan keluar di rpm tinggi.
(BACA JUGA: Wajib Tahu, Ini 3 Kekurangan Mesin 2-Tak, Gak Cuma Boros Cuy)
Bagian knalpot 2-tak yang ketiga adalah silincer, letaknya ada di ujung knalpot, menyatu dengan resonator.
"Fungsi silincer knalpot 2-tak ini untuk meminimalisasi atau meredam kebisingan dari mesin, karakter suara knalpot ditentukan oleh silincer," terang Tommy.
Nah, sudah tahu kan bagian-bagian dan fungsi knalpot motor 2-tak.
Ikuti terus pembahasan menarik seputar mesin 2-tak dalam Tematis Mesin 2-Tak dari GridOto.com.