Bagaimana Hasil Tes Akselerasi Honda Revo X 2018, Cocok Untuk Nanjak?

Dimas Pradopo - Senin, 9 April 2018 | 16:30 WIB

Wheelie mudah dengan Honda Revo X (Dimas Pradopo - )

Membuat tarikan awalnya lebih ringan, sehingga torsinya terasa dari putaran bawah sampai torsi maksimalnya di angka 8,76 Nm / 6.000 rpm.

Reyhan Firdaus
Performa mesin Revo X cukup untuk pemakaian dalam kota

Namun saat mencapai kecepatan di atas 80 km/jam, perfoma mesinnya dengan tenaga maksimum 8,78 dk / 7.500 rpm mulai menurun.

Top speednya di speedometer hanya sampai angka 100 km/jam, dan di Racelogic tercatat hanya 94,8 km/jam.

Penyebabnya karena karakter transmisinya 4-percepatannya dibuat agar kuat dipakai di jalanan tanjakan dan membawa beban.

Tapi keunggulan karakter transmisi model begitu selain kuat tanjakan adalah konsumsi bahan bakarnya bisa irit.

Lho kok bisa? Soalnya jika dipakai sendirian dan jalanan lenggang, jika biasanya memakai gigi 2-3, di atas Revo X bisa memakai 4 sob.

Otomatis dengan gigi 4, putaran mesinnya bisa lebih rendah dibanding memakai gigi yang lebih rendah.

Dengan putaran mesin lebih rendah membuat konsumsi BBM Revo X efisien biarpun teknologi mesinnya sederhana.

Penasaran berapa hasil konsumsi BBM Revo X jika banyak memakai gigi 4 di jalanan lenggang dan kecepatannya tidak lebih dari 80 km/jam?

Simak di video di bawah sob :

Data Tes : 

0-60 km/jam - 6,7 detik
0-80 km/jam - 13,8 detik
0-100m - 8,4 detik (67,4 km/jam)
0-201m - 13,3 detik (79,4 km/jam)
0-402m - 21,9 detik (88,7 km/jam)
Top speed Speedometer - 100 km/jam
Top speed Racelogic - 94,8 km/jam