Padahal tahu sendiri kan kalau motor satu ini sudah pasti menjadi incaran para kolektor?
Mereka memang melakukan restorasi, untuk itu mereka mempertahankan rangka, mesin dan garpu depan tetap sesuai aslinya.
Hanya saja kini tampilan sudah sangat berbeda, terutama pada bagian bodinya yang sangat minimalis ini.
Tangkinya sudah menjadi peanut tank yang terlihat sangat kecil bila dibandingkan dengan rangka bawaan yang super bongsor.
Dan komponen bodi minimalis juga ditunjukkan pada lampu depan serta sepatbor belakangnya.
Agar tampil lebih clean, kini tangki oli mesin di bawah jok juga ikut modifikasi sebagai tempat untuk menyimpan akinya.
Motor lawas kok pakai aki? Hal ini dikarenakan aturan di Swiss yang melarang penggunaan sistem pembakaran manual.
Hal ini tentu saja berpengaruh ke oprekan mesin agar lebih ramah lingkungan serta ramah regulasi di sana.