GridOto.com – Pengguna motor berpengabut karburator tentunya masih banyak ditemui saat ini.
Teknologi ini tidak hanya digunakan oleh motor keluaran lama, tapi juga terdapat di motor keluaran baru, seperti Kawasaki W175 yang belum lama ini resmi dikenalkan PT. KMI.
Mesin yang mengalami ‘banjir’ ini biasanya akan sulit dihidupkan, berikut penyebab motor karburator mengalami ‘banjir’:
1. Kualitas Bahan Bakar
Kotoran yang mengendap di bahan bakar tentunya akan menyumbat needle valve atau jarum pelampung.
Jarum pelampung ini bertugas untuk menyumbat lubang saluran bensin ketika pelampung naik karena volume bensin di mangkuk karborator meningkat.
"Kotoran yang tercampur bahan bakar akan membuat aliran tersumbat, sehingga jarum pelampung tidak bekerja maksimal," kata Eddy Yulianto, Kepala Mekanik Super Sukses Motor Kawasaki di Fatmawati, Jakarta Selatan kepada GridOto beberapa waktu lalu.
2. Kelalaian Pemasangan
Kelalaian pemasangan ini biasanya terletak pada pemasangan pelampung karburator yang tidak benar.
Jika pemasangan tidak benar, dikhawatirkan pelampung karburator akan terjepit, sehingga tidak dapat naik untuk menutup saluran bensin.