Oli gardan bisa habis karena baut pengurasnya kurang kencang, atau sealnya bocor.
“Oli gardan wajib diganti tiap 40.000 Km, biasanya cuma butuh 1 liter oli saja,” tutur Iwan.
(BACA JUGA: Begini Proses Wheel Alignment Atau Spooring, Alatnya Beragam Sob!)
Menurut Iwan, oli gardan biasanya memiliki SAE 90 sampai 140 tergantung spesifikasi pabrikannya.
“Jika oli gardan tidak diganti maka oli akan mengental, gardan menjadi berat untuk berputar sehingga tenaga mobil jadi berat, dan bisa mengakibatkan konsumsi BBM boros,” kata Iwan lagi.