GridOto.com – Transmisi berfungsi untuk meneruskan tenaga mesin dari poros engkol dan mengatur tenaga mesin sesuai dengan keinginan tingkat kecepatannya.
Jenis transmisi manual dibagi menjadi dua yaitu manual dan semi otomatis.
Dari jenisnya transmisi manual dan semi otomatis memang sama, lantas dimana letak perbedaannya ?
Dijelaskan Sarwono Eddy, Technical Service Division PT Astra Honda Motor, perbedaannya terdapat pada sistem perpindahan gigi.
"Sistem kopling pada transmisi manual, perpindahan gigi masih dilakukan oleh pengendara," ucap Eddy dihubungi GridOto.com beberapa waktu lalu.
(BACA JUGA: Gak Ada Lagi yang Namanya Toolkit Berantakan, Beli Nih Toolbox di Otobursa.com)
Perpindahan gigi masih dilakukan karenna harus menekan tuas kopling terlebih dahulu, biasanya ada di motor sport.
"Sedang pada sistem transmisi semi otomatis, pemindah giginya menggunakan bantuan kopling sentrifugal (kopling otomatik atau ganda), sedang pemindah giginya manual menggunakan gear shift," terangnya lagi.
Transmisi semi otomatis biasanya digunakan pada motor-motor bebek atau cub, untuk memindahkan gigi langsung diinjak, tidak ada tuas kopling.
Pada dasarnya transmisi manual dan semi otomatis sama saja, namun yang membedakan dari sistem koplingnya.