Untuk spesifikasi tenaga mesinnya, nex FI memiliki tenaga maksimum 9,4 dk di 8.800 rpm dengan torsi 8,7 Nm di 6.500 rpm.
Selain itu karena dimensi motornya ramping, membuat ruang dek nex FI sempit saat dikendarai.
Posisi kaki tester dengan ukuran sepatu 43 harus membuka, tidak bisa lurus sejajar.
Area sayap depannya juga sempit, sehingga kalau mau melintasi genangan air harus hati-hati, takut kena ciprat!
Untungnya karakter suspensi nex FI terbaru punya redaman yang bagus saat melewati lubang dan polisi tidur.
(BACA JUGA: Berdimensi Paling Kecil, Bagaimana Rasanya Riding Position Suzuki Nex FI Terbaru?)
Suspensinya pas untuk berat tester, serta tidak terlalu empuk sehingga masih responsif saat diajak bermanuver.
Yang terakhir, tester harus hati-hati saat riding di kecepatan tinggi saat melewati jalanan bergelombang.
Soalnya bobot Nex FI ringan sehingga membuat motor melayang depannya, terutama diatas kecepatan 80 km/jam.
Namun untuk riding dalam kecepatan rendah di kota, nex FI asik untuk dipakai!