GridOto.com - Secara teknologi, New Kawasaki Ninja 250 sedikit di belakang Honda CBR250RR yang sudah pakai throttle by wire.
Throttle by wire adalah mekanisme selongsong gas tanpa kabel ke throttle body, buka tutup katupnya dilakukan secara elektronik.
Sedang pada New Kawasaki Ninja 250 masih menggunakan kabel konvensional, apa alasannya?
"Tentunya kami mempertimbangkan feeling saat berkendara, dengan kabel lebih natural," ungkap Kunihiro Tanaka, Product Leader, Kawasaki Ninja 250.
Menurutnya pakai throttle by wire akan ada sensasi buka tutup gas yang hilang.
Meski tak mengusung teknologi throttle by wire, mesin baru Kawasaki Ninja 250 terbaru ini jauh berubah.
Mengusung kapasitas 249 cc yang mengalami pengembangan dari segi performa, lebih baik dan bobot yang ringan dibandingkan sebelumnya.
Tenaga maksimumnya 28,5 kW atau 39 PS pada 12.500 rpm
Rangkanya baru yang di desain menyerupai H2 dan swing-arm yang lebih ringan.
Suspensi depan kini berdiameter 41 mm sedang sebelumnya hanya 37 mm, headlamp LED dan desain fairing semuanya baru.