(BACA JUGA: Video Tips Pemakaian, Perbaikan, Dan Perawatan Mobil Terbaru Dari GridOto)
Bahkan aki lemah juga bisa bikin bendik bersuara tek… tek… tek….
Lanjut ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter.
Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin.
Ciri-ciri bendik rusak, saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi cetak-cetak.
Kalaupun ada arus dari bendik, dipastikan sudah tidak kuat memutar dinamo starter, makanya mesin enggak bakalan menyala.
(BACA JUGA: Awas! Penggantian Rantai Tanpa Dibarengi Gear Set Bisa Merusak Rantai)
Untuk memastikan bendik yang rusak, bisa kok dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik.
Bila mesin mau hidup, jelas bendik starter yang rusak rusak.
Yang ketiga dinamo yang harusnya jarang rusak total lantaran kumparannya cukup awet.
Justru yang sering rusak brush atau arang kumparan.
Kalau arang kumparan abis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.
(BACA JUGA: 4 Hal Penting Agar Main Tanah Sama Honda CRF15OL Kamu Semakin Seru!)
Solusinya ganti arang kumparannya aja Sob!
Begitu juga kalau timbul suara mengiuk yang disebabkan mangkuk as rotor di bodi dinamo kurang pelumas.
Nah electric starter motor Anda yang bermasalah punya ciri-ciri diatas?
Buruan deh segera diservis, kecuali kalo emang pengen rutin olahraga kaki kanan, hehe...
Artikel ini sudah tayang di otomotifnet.gridoto.com dengan judul "Yuk Deteksi Electric Starter Ngadat"