Ban eco punya lebih banyak kandungan silica pada thread compound atau area telapak ban.
(BACA JUGA: Enggak Disangka, Gaya Nyetir Pengemudi Bus Pun Ada Penggemarnya )
“Dengan kandungan silica lebih banyak, ban diharapkan lebih mudah menggelinding dan tidak terlalu memberikan rolling resistance yang besar saat dipakai berkendara,” ujar Zulpata Zainal, Proving Ground Manager PT Bridgestone Tire Indonesia kepada GridOto.com.
Zulpata menambahkan, kaca itu kan licin saat dipegang, jadi ban diharapkan lebih mudah saat bergulir di jalan.
Tapi tenang, ban yang dibuat lebih 'licin' ini, dijamin tetap aman saat dipakai.