GridOto.com—Instrument cluster merupakan komponen yang penting pada sebuah mobil.
Selain tachometer dan odometer, berbagai informasi penting juga bisa didapatkan di instrument cluster.
Nah, ini salah satu masalah yang sering dialami instrument cluster.
“Paling kaca mika baret, karena ceroboh bersihkan pakai lap bekas atau kotor,” ucap Iwan Abdurrahman, Technical & Warranty Department Section Head PT Toyota Astra Motor, Sunter, Jakarta Utara.
Selain tidak sedap dipandang mata, baret bisa mengganggu visibilitas pengemudi terhadap indikator ataupun informasi berkendara yang ada di instrument cluster.
(BACA JUGA: Indikator Bahan Bakar Habis Menyala, Ayo Tebak Sisa Berapa Liter Di Tangki?)
Kesalahan kedua adalah membersihkan instrument cluster dengan lap basah.
“Saat bersihkan mika instrument cluster sebaiknya menggunakan lap yang halus dan lembab, bukan yang basah,” jelas Iwan.
Menurut Iwan, jika menggunakan lap basah, air bisa saja menyusup dan merusak komponen elektrikal.
“Kerusakan instrument cluster paling indikator BBM mati, tapi itu juga jarang,” ungkap Iwan.
Iwan mengungkapkan, kebanyakan usia instrument cluster sama dengan umur mobil.