GridOto.com - Istilah cafe racer bagi beberapa builder dianggap sudah mengalami perubahan arti, salah satunya diakui kru builder dari Spanyol, Rebellion Of The Machines.
“Cafe Racer yang sesungguhnya harus memiliki pengendalian dan pengereman yang lebih baik dari pada bawaan aslinya dan berbobot lebih ringan,” ucap Adolfo Calles, pungawa dari Rebellion Of The Machines seperti yang dilansir www.bikeexif.com.
Dibuktikan oleh mereka dengan Honda CB750 lansiran tahun 1994 ini, ubahannya dilakukan untuk mengejar handling dan pengereman yang lebih baik, serta lebih ringan.
Dimulai dari garpu depan yang sudah tergantikan dengan milik Yamaha R6 plus sistem pengereman dari Brembo.
Kemudian tangkinya menggunakan milik Honda CB 750 lansiran tahun 1984 berpasangan dengan jok motor balap milik Yamaha TZ.
(Baca juga: Honda CB360 1974 Kustom Chopper, Tampilannya Anak Muda Banget!)
Subframe yang sudah diubah juga sebagai dudukan untuk monoshock guna pemasangan lengan ayun yang memakai milik Yamaha R6.