Di atas kertas mungkin angkanya terlihat biasa saja, tetapi karakter mesinnya terasa pas untuk kebutuhan mobil keluarga.
Respons pedal gas cukup ringan untuk penggunaan dalam kota, sementara transmisi otomatis 4-percepatannya bekerja halus dan tidak bikin cepat lelah saat menghadapi kemacetan.
Hal lain yang paling terasa tentu efisiensi bahan bakarnya.
Bobot mobil yang ringan dipadukan mesin Dual VVT-i memang jadi salah satu kekuatan utama Sigra.
Berdasarkan pengujian internal GridOto.com pada Sigra bermesin 1.200 cc, konsumsi BBM di rute Dalam Kota bisa mencapai 17,3 km/liter.
Sedangkan untuk rute Tol, catatannya tembus 20,5 km/liter.
Angka yang sampai sekarang masih sangat relevan untuk masyarakat Indonesia yang mengutamakan efisiensi biaya operasional.
Menariknya lagi, meski masuk kategori mobil terjangkau, fitur Sigra tipe R Deluxe ternyata cukup lengkap.
Varian tertinggi ini sudah dilengkapi headunit touchscreen dengan koneksi Bluetooth dan USB, kamera mundur, hingga sensor parkir.
Fitur keselamatannya juga tidak bisa dipandang sebelah mata karena sudah memiliki ABS, EBD, dual SRS airbag, immobilizer dan alarm.
Secara tampilan, versi Deluxe juga terasa lebih menarik berkat tambahan aerokit, grille dengan sentuhan krom, spion elektrik plus lampu sein, sampai garnish belakang yang membuat tampilannya tidak terlalu sederhana.
Masuk ke dalam kabin, salah satu nilai jual terbesar Sigra langsung terasa, yakni konfigurasi 7-seater dengan ruang kabin cukup optimal.