Tampilannya pun mewah dan elegan, lampu depan bulat punya ukuran cukup besar nampak serasi dengan lampu sein berpadu DRL LED di bawahnya.
Bagian bodi depan nampak tebal karena di dalamnya ada radiator, yang jika kipasnya aktif akan menghembuskan hawa panas pada kisi-kisi kiri dan kanan bodi.
Dilihat dari belakang, buritan motor ini nampak semok karena terlihat lebar dengan lampu belakang kotak.
Hal ini berbeda jika dibandingkan dengan Vespa Sprint atau Vespa Primavera, yang buritannya mengecil di belakang dan lebih dinamis.
Pada unit yang kami gunakan sudah terpasang top box genuine, dengan warna senada yang membuat tampilan skutik ini semakin menarik.
(Baca Juga : Vespa GTS Makin Menawan Tambah Sespan)
Fitur & Teknologi
Tak ada bedanya dengan buatan Italia, motor ini sudah dilengkapi dengan rem ABS (Anti-Lock Braking System) dikedua rodanya.
Kemudian ada ASR (Anti Slip Regulation), yang merupakan kontrol traksi khas Vespa.
Untuk panel indikator punya bentuk seperti kerang, berisikan spidometer analog dengan satuan km/jam dan mil/jam.
Terdapat pula layar kecil di bawahnya yang menginformasikan odometer, tripmeter A dan B, indikator ASR, fuel meter dan jam digital.
Sayangnya lampu utama motor ini belum AHO (Auto Headlamp On), jadi masih harus dinyalakan secara manual.