Teknologi GPMA GAC, Satu Sasis untuk Semua
GAC Group punya teknologi struktur sasis canggih yang diberi nama Global Platform Modular Architecture (GPMA).
OTOMOTIF diajak GAC Indonesia untuk melihat langsung teknologi GPMA ini di GAC Technology Museum, Guangzhou, China (21/4/2026).
Inovasi ini pertama kali diperkenalkan secara luas pada tahun 2019 untuk menghadirkan kendaraan GAC masa depan yang lebih fleksibel dan lebih efisien.
Teknologi GPMA ini memungkinkan satu sasis dapat diubah jarak sumbu rodanya sesuai kebutuhan dengan dipanjangan di bagian tengah.
Agar bisa dibuat jadi tiga jenis mobil, desain sasis ini menitik beratkan pada optimalisasi tata letak ruang mesin dan kabin, untuk mencapai pusat gravitasi terbaik guna meningkatkan stabilitas.
/photo/2026/04/21/img-20260421-wa0008jpg-20260421095807.jpg)
Baca Juga: Lihat Langsung Teknologi GPMA GAC dari Guangzhou, Satu Sasis Bisa Jadi Sedan, MPV dan SUV
GPMA didesain untuk bisa mendukung berbagai jenis sistem penggerak, mulai dari mesin pembakaran internal (ICE), hybrid (PHEV), hingga kendaraan listrik murni.
Untuk kekuatan dan mendukung keselamatan, sasis GPMA menggunakan baja berkekuatan tinggi yang lebih dominan pada struktur rangka utama.
Bahkan di beberapa situs mengatakan kalau sasis ini mendapat 5 bintang dalam tes NCAP.
Kehadiran unit potong GPMA di museum ini menjadi bukti nyata ambisi GAC dalam memimpin era transformasi teknologi otomotif di kancah global.
EV Pertama Lepas Bakal Dijual di Indonesia
Lepas yang merupakan akronim dari "Leopard" dan "Passion" merilis dua mobil listrik sekaligus di Beijing Auto Show 2026.
Perkenalkan Lepas L4 BEV dan Lepas L6 BEV, yang nantinya pas dijual di Indonesia akan dikasih nama Lepas E4 dan E6.
L4 BEV dan L6 BEV merupakan mobil listrik pertama Lepas di dunia.
Sebelumnya, mobil pertama mereka yang meluncur pada 2025 lalu, yaitu Lepas L8 yang berjenis Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).
/photo/2026/04/24/img_2128jpeg-20260424102040.jpeg)
Baca Juga: Mobil Listrik Lepas L4 dan L6 Meluncur di Beijing Auto Show 2026
"Ini adalah bagian dari strategi energi baru global terbaru Lepas," jelas Zai Xiaobing, CEO Lepas dalam sambutannya.
Sama seperti Lepas L8, L4 dan L6 merupakan mobil berjenis SUV, tapi beda di ukuran atau segmen yang dibidik saja.
Lepas L4 BEV merupakan compact SUV yang memiliki dimensi panjang 4.406 mm, lebar 1.820 mm, tinggi 1.635 mm, wheelbase 2.700 mm, dan ground clearance 160 mm.
Lepas L4 dibekali motor listrik tunggal bertenaga 160 kW atau sekitar 214 dk yang ditaruh di roda depan (FWD).
Ia dibekali baterai LFP dengan kapasitas 65 kWh yang diklaim bisa membawa mobil sejauh 500 km.
Sama seperti mobil listrik dari Cina lainnya, Lepas L4 ini dibekali sejumlah fitur canggih seperti 21 ADAS.
Sementara itu Lepas L6 BEV merupakan mid-size SUV yang memiliki panjang 4.570 mm, lebar 1.852 mm, tinggi 1.683 mm, dan wheelbase mencapai 2.700 mm.
L6 dibekali motor listrik tunggal di roda depan yang mampu menghasilkan tenaga 178 kW atau sekitar 242 dk.
Lepas L6 BEV dibekali baterai LFP berkapasitas 67 kWh yang diklaim bisa membawa mobil berjalan sejauh 510 km (NEDC).
Baterainya bisa diisi DC Charging 120 kW dengan pengisian 30% sampai 80% dalam waktu 20 menit saja.
Baca Juga: Bocor, Lepas Akan Rilis Dua Mobil Listrik di Beijing Auto Show 2026
Chery QQ Full EV
Bisa dipastikan kalau Chery QQ, hatchback mungil yang ikonik itu akan hadir kembali di Tanah Air.
Tentu saja sudah banyak berubah dari Chery QQ yang dulu pernah masuk ke Indonesia pada 2003.
“Chery QQ saat ini adalah hatchback terbaru Chery dengan powertrain full EV dan ia punya baterai yang membuatnya mampu berjalan dengan jarak tempuh hingga 400-an km,” ucap Arthur Panggabean, Head of Marketing Chery Indonesia yang mendampingi rekan-rekan jurnalis di Beijing Auto Show 2026 (24/4/2026).
Betul sekali, Chery QQ sekarang sudah menjelma jadi battery electric vehicle (BEV) sesuai dengan tren global saat ini.
Powertrain mobil listrik memberi Chery QQ banyak keuntungan, selain lebih ramah lingkungan ia juga semakin murah ongkos operasionalnya, karena harga listrik cenderung lebih murah dibanding harga bahan bakar minyak.
Apalagi di Indonesia, skema kebijakan yang dibuat pemerintah membuat mobil listrik termasuk Chery QQ lebih ringan kepemilikannya.
Tak lain karena pajak yang lebih enteng dan fleksibilitasnya melewati ruas jalan yang memberlakukan sistem ganjil-genap.
Di unit yang dipamerkan Chery di Beijing Auto Show 2026, terlampir nama Chery QQ3. Lho kok bukan Chery QQ?
/photo/2026/04/25/whatsapp-image-2026-04-25-at-22-20260425102610.jpeg)
Baca Juga: Chery QQ Akan Kembali Ke Indonesia Dengan Spesifikasi Lebih Asyik
Biar Anda enggak bingung, Chery QQ ini di Cina memang bernama Chery QQ3 sedangkan di Thailand namanya Chery Q.
Belum ada keterangan resmi mengenai spesifikasi yang lebih detail tentang Chery QQ, namun besar kemungkinan spek yang dijual di Indonesia sama dengan yang ada di Thailand.
Merujuk pada Chery Q yang ada di negara Gajah Putih, Chery QQ punya dimensi 4.195 x 1.811 x 1.573 mm.
Untuk powertrain, ia dibekali motor listrik tunggal yang menggerakkan roda belakang. Tenaganya mencapai 122 dk dengan torsi 115 Nm.
Menariknya adalah baterai. Berkat kapasitas 42,7 kWh berkimia lithium-iron phosphate, Chery QQ diklaim bisa berjalan hingga lebih dari 400 km dengan metode CLTC.
Di Indonesia, dengan spesifikasi motor dan dimensinya, Chery QQ nantinya bisa setara dengan Aion UT atau Geely EX2.
Artikel ini telah tayang di Tabloid OTOMOTIF Edisi 51-XXXV 30 April 2026
| Editor | : | Naufal Nur Aziz Effendi |
KOMENTAR