GridOto.com - Sistem pengabutan bahan bakar enggak hanya dilakukan oleh injektor, namun peran pompa atau fuel pump.
Komponen fuel pump pada mobil bensin berada di dalam tangki untuk mengisap bahan bakar menuju injektor.
Pabrikan sudah mendesain tekanan fuel pump ini agar pengabutan bahan bakar bisa sesuai dengan keinginan mesin.
Masalah sering terjadi saat fuel pump mobil ini mengalami tekanan yang lemah.
Secara umum, tekanan fuel pump pada mobil ini berkisar 40-50 Pound per Square Inch (PSI) atau sekitar 3 bar.
Baca Juga: Filter Udara Mobil Enggak Bisa Terus-terusan Dibersihkan, Ini Sebabnya
"Jika dilakukan pengukuran tekanan fuel pump ini tidak mencapai angka tersebut maka dampaknya bisa membuat masalah pada mesin mobil," sebut Apre dari bengkel AP Speed di Jl. Hankam, Bekasi.
Penyebab paling sering dikarenakan filter fuel pump yang mengalami kotor.
"Kotoranya filter fuel pump akan berakibat isapan bahan bakar yang dilakukan fuel pump kurang kuat sehingga tekanannya tidak sesuai standar," bebernya.
Filter fuel pump yang kotor wajar terjadi karena memang fungsinya menyaring endapan bahan bakar yang hendak masuk ke injektor.
Pengecekan tekanan fuel pump penting sekali untuk memastikan campuran bahan bakar dan udara selalu dalam keadaan seimbang.
Baca Juga: Cepat Lakukan Ini Jika Indikator Filter Solar di Mobil Diesel Menyala
"Kondisi filter fuel pump harus di cek minimal 80.000 kilometer sekali untuk yang berada di dalam tangki bahan bakar," ujar Apre.
Sedangkan untuk filter fuel pump yang berada d ruang mesin dibersihkan tiap 25.000 kilometer.
Jadi itulah penyebab kenapa tekanan fuel pump mobil tidak sesuai dengan standar.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR